Moderne Fahrzeugdiagnose
Seit den EFI (Kraftstoffeinspritzung) Modellen und nun auch mit dem Einzug von ABS in die Modelle, ist eine moderne Fahrzeugdiagnose nicht mehr wegzudenken und auch nötig um eine zügige Fehlerdiagnose zu gewährleisten und die Arbeitszeiten zu minimieren.
Auspuff, Rücklicht, Blinker und noch mehr ...
Egal ob es nur ein anderer Lenker oder eine andere Endübersetzung sein soll, wir erfüllen fast jeden Umbau-Wunsch. Höher- und Tieferlegungen, geänderte Sitzbänke und Sättel oder eine komplette Zylinderkopfüberarbeitung, Powercommander oder doch eine andere Lackierung? Wir machen es möglich. Winterzeit ist Umbauzeit, und die kalte Jahreszeit kommt bestimmt...
Automatisches Kettenschmiersystem Scottoiler
Einmal montiert, verlängert der Scottoiler das Kettenleben um etliche Kilometer. Lästiges schmieren entfällt dauerhaft und die Einstellung des Kettendurchhangs wird seltener nötig.
Grobe Optik
Wer eine agressivere und gröbere Optik an seiner Classic möchte kommt an Contis TKC 80 nicht vorbei. Leider gibt es den TKC 80 nicht in der passenden Größe, somit ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Die Montage und die damit einhergehende nötige Fahrzeugabnahme durch den TüV ist über uns, nach vorheriger Absprache möglich.
Alternativ bietet Heidenau einen Reifen mit ordentlich Profil an, aber an die Optik des Contis kommt er unserer Ansicht nach nicht ran.
Superbike Lenker an der Continental 535
Für eine angenehmere Sitzposition zu empfehlen ist der SB-Umbau. Natürlich TüV-Konform.
Für Scrambler- und Dirt-Tracker-Umbauten unentbehrlich ...
Royal Enfield: Rekordverdächtiges Wachstum
Bei Royal Enfield ist man ja ein Wachstum im satten zweistelligen Prozentbereich bereits gewöhnt. Im ersten Halbjahr konnte Royal Enfield weltweit…
Die Geschichte von Royal Enfield
Die Ursprünge von Royal Enfield gehen stolze 165 Jahre zurück. 1851 gründete George Townsend in Redditch eine Fabrik zur Herstellung von Nähnadeln,…