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Superbike-Weltmeisterschaft Donington/ GB Rennen

Schwerer Tag für Alstare Brux in Donington

 

Die neunte Runde zur Superbike-WM im britischen Donington Park wird den beiden Fahrern des Teams SUZUKI Alstare Brux, Yukio Kagayama und Blake Young, in keener guten Erinnerung bleiben. Kagayamas schlechter Startplatz zeigte die Probleme mit der englischen Strecke auf, und obgleich er sein Bestes gab, sprangen am Ende lediglich die Plätze 17 und 13 heraus. Während man sich von ihm eventuell schon Top-Ten-Platzierungen erhoffte, lasteten auf Rookie Blake Young keinerlei Erwartungen. Der 21-jährige Amerikaner fand sich am Ende des Feldes und damit auf ungewohntem Terrain wieder. Dennoch ließ er nicht nach und wurde im ersten Rennen 25., im zweiten – nach deutlicher Steigerung – immerhin 17..

 

Yukio Kagayama - Rennen 1: 17., Rennen 2: 13.:

"Dieses Wochenende war nicht leicht, denn wir hatten hinten Grip-Probleme. Wir haben viel an diesem Wochenende probiert – Dämpfung, Geometrie, Getriebeabstufungen – aber wir konnten das Motorrad nicht verbessern. Fürs zweite Rennen haben wir sogar eine andere Schwinge probiert, doch außer einem etwas besseren gefühl stellte sich keine Besserung ein.“

 "Alles in allem war es für mich und mein Team ein frustrierender Tag. Ich weiß, dass wir alle unser Bestes gegeben haben, doch leider blieben die guten Ergebnisse aus. Ich bin ein sehr erfahrener Rennfahrer, und mein Team verfügt über großes Know-how, aber wir konnten an diesem Wochenende keine Lösung erarbeiten. Es tut mir leid für Francis Batta und das ganze Team, denn unsere Resultate waren nicht besser, als die der Privatfahrer.“

 

Blake Young - Rennen 1: 25., Rennen 2: 17.:

"Rennen zwei war klar besser als Rennen eins, aber dennoch wollte ich insgesamt besseres zeigen. Meine Starts waren beide Male sehr gut, aber in den Anfangsphasen ist es immer sehr schwierig, da jeder jeden attackieren will. Als sich das Feld dann etwas auseinanderzog, war es einfacher für mich, zu einem guten Rhythmus zu finden. Insgesamt war es eine tolle Erfahrung für mich, die ich gerne wiederholen würde und bedanke mich ganz herzlich bei Francis Batta und Alstare für diese fantastische Gelegenheit.“

 

WSB Ergebnisse: Rennen 1: 1. Spies (USA-Yamaha); 2. Biaggi (I-Aprilia); 3. Haga (J-Ducati); 4. Haslam (GB


Superbike-Weltmeisterschaft Donington/ GB Qualifying

Kagayama bleibt vorsichtig, und Young lernt Donington

 

 Das erste Qualifikationstraining zur neunten Runde der Superbike-Weltmeisterschaft in Donington am heutigen Nachmittag war zu Anfang noch verregnet, doch als die Strecke abtrocknete und sich die Bedingungen besserten, ließ es Yukio Kagayama vorsichtig angehen, und Gastfahrer Blake Young konzentrierte sich darauf, die Strecke zu lernen.

Team Suzuki Alstare Brux-Fahrer Kagayama ging Schritt für Schritt vor, um ein gutes Setup für die unterschiedlichen Bedingungen zu finden. Er beendete das Qualifying als 16., ist jedoch zuversichtlich, sich morgen deutlich verbessern zu können.

Für seinen 21-jährigen amerikanischen Teamgefährten Young, der die SUZUKI Alstare Brux GSX-R 1000 K9 zum ersten Mal hier fährt, war e seine steile Lernkurve. Obwohl er in der amerikanischen AMA Superbike-Meisterschaft ebenfalls eine GSX-R 1000 pilotiert, sind die Motorräder aufgrund verschiedener Reglements doch von sehr unterschiedlichem Charakter. Heute versuchte er auf der 4,023 Kilometer langen Strecke von Donington, die GSX-R 1000 zu lernen und sie zu verstehen – all dies zusätzlich auf für ihn ungewohnten Reifen. Als die Strecke abtrocknete holte sich Michel Fabrizio (Ducati) die provisorische Pole Position vor Leon Haslam (Honda), Ben Spies (Yamaha) und Gregorio Lavilla (Ducati).

 

 Yukio Kagayama – 16., 1:32,139 min:

 "Mit meiner Platzierung bin ich nicht zufrieden, aber wenigstens habe ich ein gutes Gefühl fürs Motorrad entwickeln können und weiß, in welche Richtung wir morgen gehen müssen, und das ist positiv. In der ersten Sitzung hatte ich wenig Grip, doch im Qualifying war es deutlich besser. Meinem Fuß geht es immer besser, und heute hatte ich keine starken Schmerzen. Bei diesen wechselhaften Bedingungen ist es immer schwierig, und so ließ ich es im Feuchten ruhig angehen. Morgen werden wir den Hinterradgrip verbessern und noch an der Dämpfungsabstimmung hinten sowie an der Geometrie arbeiten.“

 

Blake Young – 28., 1:34,529 min:

"Ich muss in kurzer Zeit viel lernen, aber es gefällt mir hier richtig gut. Dieses Motorrad verhält sich komplett anders als die GSX-R 1000, die ich in der AMA fahre und besitzt vor allem sehr viel mehr Elektronik. Außerdem sind die Reifengrößen mit 16,5 Zoll anders, und zu allem muss ich ja auch die Streckenführung lernen. Ich brauche einfach noch Zeit auf dem Motorrad, und für mich ist es wichtig, so viele Runden wie möglich zu absolvieren, um michan alles zu gewöhnen und schneller zu werden.“

 

Freitag WSB Qualifying:

1. Fabrizio (I-Ducati) 1:30,775; 2. Haslam (GB-Honda) 1:31,191; 3. Spies (USA-Yamaha) 1:31,294; 4. Lavilla (E-Ducati) 1:31,401; 5. Byrne (GB-Ducati) 1:31,436; 6. Camier (GB-Yamaha) 1:31,454; …16. Yukio Kagayama (J-Suzuki Alstare Brux) 1:32,139; …28. Blake Young (USA-Suzuki Alstare Brux) 1:34,529


Superbike-Weltmeisterschaft Donington/ GB

Blake Young startet in Donington

 

Das Team SUZUKI Alstare Brux gibt dem talentierten Amerikaner Blake Young die Gelegenheit, auf Max Neukirchners GSX-R 1000 K9 bei der neunten Runde zur Superbike- WM im britischen Donington am kommenden Wochenende zu starten.

 

Da Neukirchner wegen seiner schweren Verletzung immer noch außer Gefecht ist, entschied Teamchef Francis Batta nach Beratungen mit dem ehemaligen Weltmeister Kevin Schwantz sowie Blake Young, dem 21-Jährigen einen WM-Start ohne jeglichen Erfolgsdruck zu ermöglichen.

 

Young, aus Wisconsin stammend, fährt in diesem Jahr eine Rockstar Makita Werks-SUZUKI GSX-R 1000 in der AMA Superbike-Meisterschaft, holte bereits zwei Podestplätze und liegt derzeit auf Rang acht, während sein Teamkollege Mat Mladin die Gesamtwertung anführt.

 

 Er fährt an der Seite von SUZUKI Alstare Brux-Fahrer Yukio Kagayama, der trotz Knochenbrüchen in seiner rechten Ferse weiterhin an den Start geht. Der hartgesottene Japaner ignorierte bereits in Amerika und Misano die Schmerzen und ist fest entschlossen, in Donington um einen Podestplatz zu kämpfen.

 

 Blake Young:

"Ich freue mich und bin gespannt, die SUZUKI Alstare Brux GSX-R 1000 dieses Wochenende in Donington Park bewegen zu dürfen. Solange ich denken kann, bin ich Motorrad gefahren. Ich wollte immer Superbikes fahren und bekam die Chance beim Team von Rockstar Makita SUZUKI in Amerika. Jetzt die Möglichkeit zu bekommen, im SUZUKI Alstare Brux Team in Europa einen Lauf zur Superbike-WM zu bestreiten, ist für mich wie ein Traum, der in Erfüllung geht, und ich will aus dieser Gelegenheit natürlich das Beste machen.“

 

 Yukio Kagayama:

"Wenn ich auf dem Motorrad sitze, bin ich Rennfahrer und vergesse die Verletzungen. Ich habe viele Fans in England und will ihnen eine gute Show liefern und gut fahren. Natürlich wird das nicht leicht, denn die Meisterschaft ist in diesem Jahr sehr viel stärker als im letzten Jahr und damit alles andere als einfach. Ich hoffe, dass wir in Donington besseres Wetter als in Misano und auch bessere Ergebnisse als letztes Jahr haben werden.“

 

Ergebnisse 2008:

Rennen 1: 1. Bayliss (AUS-Ducati); 2. Sykes (GB-SUZUKI); 3. Biaggi (I-Ducati); 5. Yukio Kagayama (J-SUZUKI Alstare); 7. Fonsi Nieto (E-SUZUKI Alstare). Max Neukirchner (DAlstare SUZUKI) DNF.

Rennen 2: 1. Kiyonari (J-Honda); 2. Crutchlow (GB-Honda); 3. Corser (AUS-Yamaha); 14. Max Neukirchner (D-Alstare SUZUKI); 19. Yukio Kagayama (J-Alstare SUZUKI). Fonsi Nieto (EAlstare SUZUKI) DNF.


Superbike-Weltmeisterschaft Misano/ RSM

Kagayama starker Sechster

 

 

Team Suzuki Alstare Brux-Fahrer Yukio Kagayama meisterte die schwierigen Bedngungen beim ersten, verregneten Lauf in Misano und holte sich am Ende einen tollen sechsten Platz. Für das zweite Rennen wählte er hinten eine härtere Feder, doch dies funktionierte nicht so, wie gewünscht, und er wurde Elfter. Fonsi Nieto wurde im ersten Lauf 18. und steigerte sich im zweiten Rennen auf Rang zwölf.

 

Ben Spies (Yamaha) gewann den ersten, verregneten 24-Runden-Lauf vor Shane Byrne (Ducati) und Michel Fabrizio (Ducati). Das zweite Rennen wurde im Trockenen gestartet, und von ein paar wenigen leichten Schauern abgesehen, blieb es auch trocken. Jonathan Rea (Honda) lieferte sich über die gesamte Renndistanz einen Schlagabtausch mit Michel Fabrizio und Noriyuki Haga (Ducati) und konnte die beiden bis zuletzt in Schach halten, um den ersten Sieg in der Superbike-WM seiner Karriere einzufahren.

 

Yukio Kagayama: Das war ein schwieriges Wochenende und wegen der wechselhaften Bedingungen ziemlich anspruchsvoll. Während der ersten drei, vier Runden fühlte ich mich noch ganz wohl, doch die Strecke trocknete so schnell ab, dass wir entschieden, rein zu fahren und die Motorräder zu tauschen. Mein zweites Motorrad verfügte über ein Setup halb für nasse, halb für trockene Fahrbahn abgestimmt, und ich fühlte mich damit nicht so wohl. Ich gab alles, speziell im Kampf mit Noriyuki Haga, musste aber am Ende mit Platz sechs zufrieden sein. Mit der Wahl einer härteren hinteren Feder für das zweite Rennen habe ich einen Fehler gemacht. Damit konnte ich keine Spitzenzeiten fahren, und ich entschuldige mich dafür bei meinem Team. Unterm Strich hatte ich an diesem Wochenende ein gutes Gefühl mit dem Motorrad, aber ich bin enttäuscht, dass ich nicht die erhofften Resultate erzielt habe.

 

Fonsi Nieto: Ich startete mit Regenreifen, aber die Strecke trocknete so schnell ab, und mir fehlte in Sachen Grip das Vertrauen. Wir wechselten dann die Maschinen, und ich glaube ich habe dann auch gut weitergemacht. Irgendwann wurde mir eine blaue Flagge gezeigt, und ich dachte, es käme ein schnellerer Fahrer von hinten und machte Platz. Doch es waren nur meine Verfolger, die mich dann alle überholten und ich dadurch drei oder vier Plätze verlor. Das hat mich geärgert, doch als ich mich wieder sortiert hatte, war es schon zu spät. Im zweiten Rennen legte ich einen guten Start hin und fand ein gutes Tempo. Die Balance des Motorrads war gut, doch gegen Ende des Rennens bekam ich Probleme mit der vorderen Bremse. Ich hatte einen guten Zweikampf mit Max Biaggi (Aprilia) und habe das Rennen mit einem guten Gefühl beendet.

 

Rennen 1

1. Ben Spies (USA-Yamaha); 2. Shane Byrne (GB-Ducati); 3. Michel Fabrizio (I-Ducati); 4. Jakub Smrz (CZ-Ducati); 5. Noriyuki Haga (J-Ducati); 6. Yukio Kagayama (J-Suzuki Alstare Brux); 7. Jonathan Rea (GB-Honda); 8. Tom Sykes (GB-Yamaha); 9. Shinya Nakano (J-Aprilia); 10. Matthieu Lagrive (F-Honda), 18. Fonsi Nieto (E-Suzuki Alstare Brux).

 

Rennen 2

1. Jonathan Rea (GB-Honda); 2. Michel Fabrizio (I-Ducati); 3. Noriyuki Haga (J-Ducati); 4. Jakub Smrz (CZ-Ducati); 5. Carlos Checa (E-Honda); 6. Shane Byrne (GB-Ducati); 7. Tom Sykes (GBYamaha); 8. Leon Haslam (GB-Honda); 9. Ben Spies (USA-Yamaha); 10. Max Biaggi (I-Aprilia), 11. Yukio Kagayama (J-Suzuki Alstare Brux); 12. Fonsi Nieto (E-Suzuki Alstare Brux),

 

Punktestand: 1. Haga 292; 2. Spies 244; 3. Fabrizio 237; 4. Rea 167; 5. Biaggi 135; 6. Haslam 134; 7. Sykes 130; 8. Checa 109; 9. Smrz 108; 10. Kiyonari 98 ... 11. Yukio Kagayama (JSuzuki Alstare Brux) 91, 14. Max Neukirchner (D-Suzuki Alstare Brux) 75 , 23. Fonsi Nieto (E-Suzuki Alstare Brux) 8.