Bandit 650 ABS/ 650S ABS

SUZUKI Bandit 650 ABS/ 650S ABS Noch mehr Spaß in der Motorrad-Mittelklasse als bisher garantiert die neue Bandit 650 ABS als reinrassiges Naked Bike oder als Bandit 650 S ABS mit aerodynamisch noch ausgefeilterer Halbverkleidung. Waren Bandit 650 ABS und 650 S ABS bereits bisher nahezu perfekte Allrounder, hat SUZUKI nun nochmals Hand angelegt. Nach dem Motto „Das Bessere ist der Feind des Guten“ wurde insbesondere am Design gefeilt. Der Frontscheinwerfer ist nun schräg und damit aerodynamischer geschnitten, und auch die Halbverkleidung der S-Version wurde inklusive Scheinwerfer neu und nochmals windschnittiger gestaltet. Hinzu kommen zwei praktische Staufächer links und rechts auf der Verkleidungsinnenseite.

Dynamik und Sportlichkeit unterstreichen der nun schwarz lackierte Vierzylindermotor sowie die neuen Instrumente in Form eines großen analogen Drehzahlmessers sowie eines digitalen Tachometers. Kontrollleuchten für Öldruck und Kühlwassertemperatur sowie eine Ganganzeige runden das neue Instrumentarium ab. Neu gestaltet wurden zudem das Schalldämpfer-Endrohr sowie das nun schmaler geschnittene Rücklicht.

Beim Motor vertraut auch die neue Bandit auf den bewährten, wassergekühlten Reihenvierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, elektronischer Kraftstoffeinspritzung und effizienter Abgasreinigung nach Euro 3-Norm.

Fahrwerksseitig vertraut die neue Bandit auf den bewährten Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen sowie eine in der Federvorspannung einstellbare Teleskopgabel. Hinten arbeitet ein in Federvorspannung sowie Dämpferzugstufe einstellbares Federbein mit progressiver Hebelkinematik. Für souveräne Verzögerung sorgen zwei Vierkolben-Bremszangen in Verbindung mit 310-mm-Bremsscheiben vorn sowie eine 240-mm-Bremsscheibe zusammen mit einem Zweikolben-Sattel hinten. Serienmäßig sind beide Bandit-Modelle bereits mit dem Antiblockiersystem ABS für noch mehr Sicherheit ausgerüstet. Gesteigerten Komfortansprüchen und unterschiedlichen ergonomischen Erfordernissen tragen die einstellbaren Lenkerhälften, justierbare Handhebel sowie die in der Sitzhöhe justierbare Sitzbank Rechnung.

Technische Daten Bandit 650 ABS/ 650S ABS:

Wassergekühlter 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, Bohrung/ Hub 65,5/ 48,7 mm, 656 ccm, Verdichtung 11,5:1, Sechsganggetriebe. Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen, Nachlauf 108 mm, Radstand 1470 mm, Sitzhöhe 795 – 815 mm, Doppelscheibenbremse vorn, 310 mm, Scheibenbremse hinten, 240 mm, Bereifung vorn 120/70ZR17M/C (58W) auf 3,5 x 17“, hinten 160/60ZR17M/C (69W) auf 5.00 x 17“. Tankinhalt 19 Liter, Gewicht vollgetankt 240 (244 mit ABS)/ 243 (247 mit ABS) kg.

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